Opleidingen Code 95

08u30 - 16u30

Welke riscio's zijn er in en rond een voertuig.

Oorzaken en gevolgen van werk en verkeersongevallen.

Kennis en vaardigheden voor het voorkomen van ongevallen.

Wat moet je als bestuurder doen bij een ongeval.

Theorie defensief rijden 8u00 - 11u30 (+3u30 praktijk achter het stuur - locatie en vrachtwagen klant - datum in onderling overleg)

Veiligheid in het transport is één van de topprioriteiten! Het spreekt voor zich dat de chauffeur hierin de belangrijkste schakel is.

08u30 - 16u30

Opfrissing wegcode: snelheidsbeperkingen, zoneborden, stilstaan en parkeren, laden/lossen, parkeren/inhalen verboden, ...
Opfrissing aanrijdingsformulier: correct invullen Europees aanrijdingsformulier met grondige analyses van de ongevalsschetsen. 

UREN: 8u30 - 16u30

Tijdens deze opleiding bespreken we niet enkel de verkeersregels die van toepassing zijn in België, maar ook deze van onze buurlanden.

Uren: 8u00 - 11u30

Theorie defensief rijgedrag (+ 3,5 praktijk achter het stuur - datum praktijk & locatie in overleg - vrachtwagen klant) 

Veiligheid in het transport is één van de topprioriteiten! Het spreekt voor zich dat de chauffeur hierin de belangrijkste schakel is.

Een defensieve rijstijl is dus van levensbelang.

RIJ - EN RUSTTIJDEN EN TACHOGRAAF

UREN: 8u00 - 16u00

Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust.
Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator).
Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.

Uren: 8u30 - 16u30

Theorie en simulaties lading zekeren.

Belang van een goede laadtechniek, basisprincipes van de verschillende fysieke fenomenen, schuif- en kantelprincipes, ... 

Uren: 8u00 - 11u30

Theorie defensief rijgedrag (+ 3,5 praktijk achter het stuur - datum en locatie praktijk in overleg - vrachtwagen te voorzien door klant) 

Veiligheid in het transport is één van de topprioriteiten! Het spreekt voor zich dat de chauffeur hierin de belangrijkste schakel is.

Een defensieve rijstijl is dus van levensbelang.

UREN : 8u00 - 16u00

OEFENING WONDVERZORGING - REANIMATIE - GEBRUIK AED TOESTEL

Omgaan met noodsituaties: algemene maatregelen, veiligheid bij ongevallen, toestand, alarmering, EHBO. 

08u30 - 16u30

Welke vormen van communicatie zijn er.

Communicatie vaardigheden.

Gedrag van de bestuurder.

Stressmanagement voor vrachtwagenchauffeurs.

08u30 - 16u30

Welke riscio's zijn er in en rond een voertuig.

Oorzaken en gevolgen van werk en verkeersongevallen.

Kennis en vaardigheden voor het voorkomen van ongevallen.

Wat moet je als bestuurder doen bij een ongeval.

08u30 - 16u30

Welke vormen van communicatie zijn er.

Communicatie vaardigheden.

Gedrag van de bestuurder.

Stressmanagement voor vrachtwagenchauffeurs.

08u30 - 16u30

Opfrissing wegcode: snelheidsbeperkingen, zoneborden, stilstaan en parkeren, laden/lossen, parkeren/inhalen verboden, ...
Opfrissing aanrijdingsformulier: correct invullen Europees aanrijdingsformulier met grondige analyses van de ongevalsschetsen. 

08u30 - 16u30

Welke vormen van communicatie zijn er.

Communicatie vaardigheden.

Gedrag van de bestuurder.

Stressmanagement voor vrachtwagenchauffeurs.

UREN : 8u00 - 16u00

OEFENING WONDVERZORGING - REANIMATIE - GEBRUIK AED TOESTEL

Omgaan met noodsituaties: algemene maatregelen, veiligheid bij ongevallen, toestand, alarmering, EHBO. 

THEORIE RIJ - EN RUSTTIJDEN EN TACHOGRAAF

UREN: 8u00- 16u00

Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust.
Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator).
Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.

Theorie defensief rijden 8u00 - 11u30 (+3u30 praktijk achter het stuur - locatie en vrachtwagen klant - datum in onderling overleg)

Veiligheid in het transport is één van de topprioriteiten! Het spreekt voor zich dat de chauffeur hierin de belangrijkste schakel is.

08u30 - 16u30

Welke vormen van communicatie zijn er.

Communicatie vaardigheden.

Gedrag van de bestuurder.

Stressmanagement voor vrachtwagenchauffeurs.

THEORIE RIJ - EN RUSTTIJDEN EN TACHOGRAAF

UREN: 8u00 - 16u00

Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust.
Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator).
Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.

UREN : 8u00 - 16u00

REANIMATIE - GEBRUIK AED TOESTEL

Omgaan met noodsituaties: algemene maatregelen, veiligheid bij ongevallen, toestand, alarmering, EHBO. 

08u30 - 16u30

Welke vormen van communicatie zijn er.

Communicatie vaardigheden.

Gedrag van de bestuurder.

Stressmanagement voor vrachtwagenchauffeurs.

UREN: 8u00 - 16u00

Tijdens deze opleiding bespreken we niet enkel de verkeersregels die van toepassing zijn in België, maar ook deze van onze buurlanden.

08u30 - 16u30

Welke riscio's zijn er in en rond een voertuig.

Oorzaken en gevolgen van werk en verkeersongevallen.

Kennis en vaardigheden voor het voorkomen van ongevallen.

Wat moet je als bestuurder doen bij een ongeval.

Uren: 8u30 - 16u30

Theorie en simulaties lading zekeren.

Belang van een goede laadtechniek, basisprincipes van de verschillende fysieke fenomenen, schuif- en kantelprincipes, ... 

08u30 - 16u30

Opfrissing wegcode: snelheidsbeperkingen, zoneborden, stilstaan en parkeren, laden/lossen, parkeren/inhalen verboden, ...
Opfrissing aanrijdingsformulier: correct invullen Europees aanrijdingsformulier met grondige analyses van de ongevalsschetsen. 

THEORIE RIJ - EN RUSTTIJDEN EN TACHOGRAAF

UREN: 8u30 - 16u30

Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust.

Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator).
Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.

08u00 - 16u00

Opfrissing wegcode: snelheidsbeperkingen, zoneborden, stilstaan en parkeren, laden/lossen, parkeren/inhalen verboden, ...
Opfrissing aanrijdingsformulier: correct invullen Europees aanrijdingsformulier met grondige analyses van de ongevalsschetsen. 

Uren: 8u00 - 16u00

Theorie en simulaties lading zekeren.

Belang van een goede laadtechniek, basisprincipes van de verschillende fysieke fenomenen, schuif- en kantelprincipes, ... 

UREN: 8u30 - 16u30

Waarom is een CMR zo belangrijk en hoe vullen we deze correct in. Dit oefenen we ook in de praktijk.

De werking van de digitale tachograaf leggen we in detail uit. De mogelijkeden kunnew we zelf uit proberen op de simulators 

UREN: 8u30 - 16u30

Tijdens deze opleiding bespreken we niet enkel de verkeersregels die van toepassing zijn in België, maar ook deze van onze buurlanden.

08u00 - 16u00

Opfrissing wegcode: snelheidsbeperkingen, zoneborden, stilstaan en parkeren, laden/lossen, parkeren/inhalen verboden, ...
Opfrissing aanrijdingsformulier: correct invullen Europees aanrijdingsformulier met grondige analyses van de ongevalsschetsen. 

08u30 - 16u30

Opfrissing wegcode: snelheidsbeperkingen, zoneborden, stilstaan en parkeren, laden/lossen, parkeren/inhalen verboden, ...
Opfrissing aanrijdingsformulier: correct invullen Europees aanrijdingsformulier met grondige analyses van de ongevalsschetsen. 

RIJ - EN RUSTTIJDEN EN TACHOGRAAF

UREN: 8u00 - 16u00

Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust.
Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator).
Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.

UREN: 8u00 - 16u00

Eerste hulp - wondverzorging - reanimatie en gebruik AED toestel.

8u00 - 11u30

Theorie defensief rijgedrag (+ 3,5 praktijk achter het stuur - datum praktijk in overleg - locatie & vrachtwagen klant) 

Veiligheid in het transport is één van de topprioriteiten! Het spreekt voor zich dat de chauffeur hierin de belangrijkste schakel is.

Een defensieve rijstijl is dus van levensbelang.